MP3 500 Sport Advanced Euro 5
Τιμή: 11.140,00 €
Ο ΣΠΟΡ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ
Ο σπορ χαρακτήρας είναι ακόμα πιο εμφανής, χάρη στους νέους μπροστινούς προβολείς DRL με τεχνολογία LED και το κάλυμμα της μετάδοσης. Οι διαστάσεις του οχήματος, το ABS στον βασικό εξοπλισμό, ο προηγμένης τεχνολογίας πίνακας οργάνων και ο κινητήρας υψηλών επιδόσεων συνθέτουν τη δημιουργία ενός σπορ σκούτερ, γεννημένου για την πόλη. Σίγουρα είναι ένα σκούτερ που προσελκύει την προσοχή, οπότε αποκλείεται να περάσεις απαρατήρητος!
Μια πραγματική υπερ-δύναμη
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 500 HPE (High Performance Engine) του Piaggio MP3 500 Sport Advanced μπορεί να συνοψιστεί σε δύο λέξεις: ανθεκτικός και αξιόπιστος. Η ισχύς του προέρχεται από τις 4 υγρόψυκτες βαλβίδες, τον ηλεκτρονικό ψεκασμό και το ηλεκτρονικό γκάζι (Ride-by-Wire) πολλαπλών χαρτογραφήσεων, το οποίο προσφέρει βελτιωμένη οδηγική συμπεριφορά, ανώτερες επιδόσεις και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου.
Περισσότερος έλεγχος
Από τον ολοκληρωμένο, σύγχρονο πίνακα οργάνων μέχρι την πολυλειτουργική ψηφιακή οθόνη και την πλατφόρμα πολυμέσων PIAGGIO MIA, που συνδέει το smartphone με το ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος, όλα εξασφαλίζουν καλύτερη διαχείριση σε όλες τις συνθήκες, καλύτερο έλεγχο και παρακολούθηση του οχήματος. Από τεχνικής άποψης, το ζευγάρι των πίσω αμορτισέρ αερίου Kayaba, με το έντονο κόκκινο χρώμα, προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση και σταθερότητα.
Σχεδιασμένο για μοναδική οδήγηση
Αθλητικό και ευέλικτο, το «κακό παιδί» της οικογένειας MP3 της Piaggio ξεχωρίζει για τα αμορτισέρ αερίου υψηλών επιδόσεων που κατασκευάζονται αποκλειστικά για την Piaggio από την Kayaba καθώς και για τις σαγρέ δισκοπλάκες τύπου μαργαρίτα στα φρένα των μπροστινών τροχών.
Δυνατό, ασφαλές και άνετο
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην εξασφάλιση της άνεσης του οδηγού και του συνεπιβάτη. Η ευρύχωρη άνετη σέλα με στήριγμα πλάτης και εργονομικές χειρολαβές, μαζί με τα πρακτικά μαρσπιέ για τον συνεπιβάτη, συμβάλλουν στην εξασφάλιση μιας χαλαρής και ευχάριστης εμπειρίας οδήγησης. Η τέλεια ισορροπία στη διάταξη θέσης τιμονιού-σέλας-μαρσπιέ είναι άλλη μια προσεκτικά μελετημένη λεπτομέρεια που καθιστά το Piaggio MP3 έναν άριστο σύντροφο τόσο για μακρινές αποστάσεις όσο και για καθημερινή οδήγηση.
In Stock
| ENGINE | MASTER hpe single-cylinder, 4 stroke |
| DISPLACEMENT | 493 cc |
| BORE X STROKE | 94 mm x 71 mm |
| POWER | 32 kW (43,5 CV) @ 7,750 rpm |
| TORQUE | 47.5 Nm @ 5,750 rpm |
| DISTRIBUTION | Single overhead cam shaft (SOHC) with 4 valves and roller tappets |
| FUEL SYSTEM | Electronic injection |
| IGNITION | Electronic with inductive exhaust and variable advance integrated in the injection CPU. Closed loop system with Lambda probe for the exhaust. Electronic immobilizer, block of injection pump when the vehicle is tilted. Twin spark ignition. Dual map for throttle valve management (STD and ECO). Traction control (ASR) |
| LUBRIFICATION | Wet sump |
| COOLING SYSTEM | Liquid |
| STARTER | Electric |
| TRANSMISSION | CVT continuously variable transmission with torque server (reverse gear on the Sport Advanced version) |
| CLUTCH | Automatic centrifugal dry clutch |
| FRAME | Double cradle in high strength tubular steel |
| CONSUMPTION (WMTC CYCLE) | 3.7 l/100 km |
| CO2 EMISSIONS (WMTC CYCLE) | 86 g/km |
| HOMOLOGATION | Euro 5 |
| FRONT SUSPENSION | Articulated quadrilateral – Stroke: 85 mm. Electrohydraulic suspension blocking system. |
| REAR SUSPENSION | Double hydraulic shock absorber with fourposition spring pre-load adjustment (double gas shock with continuous spring pre-load adjustment on the Sport and Sport Advanced versions) – Stroke: 108 mm |
| FRONT BRAKE | Double disc Ø 258 mm |
| REAR BRAKE | Disc Ø 240 mm |
| BRAKING SYSTEM | ABS with braking integrated with the pedal |
| LENGHT/WIDTH/WHEELBASE | 2,200 mm/800 mm/1,540 mm |
| SEAT HEIGHT | 790 mm |
| FUEL TANK CAPACITY | 13,2 litres |
| WEIGHT IN RUNNING CONDITION | 282 kg |