Aprilia RS 660 E5
Τιμή: 11.890,00 €
Το μέλλον σέβεται την παράδοση του Οίκου από το Νοάλε, που πάντα ξεχώριζε για τον χαρακτήρα και την καινοτομία του. Με σπορ προσωπικότητα και εκπληκτικές σύγχρονες γραμμές, η RS660 φέρνει στον δρόμο την κορυφαία εμπειρία της Aprilia από τις πίστες. Ο μοναδικός σχεδιασμός διαμορφώνει μια ελαφριά και συμπαγή μοτοσυκλέτα, ευέλικτη και κομψή, σταθερή στις υψηλές ταχύτητες, διασκεδαστική και ευχάριστη στην οδήγηση. Οι χρωματικές επιλογές της RS 660 περιλαμβάνουν το ολοκαίνουργιο Acid Gold που τονίζει τον σχεδιασμό και τον δυναμικό και νεανικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
ΝΙΚΗΦΟΡΟ ΠΝΕΥΜΑ
Η RS660 χρησιμοποιεί την εξειδίκευση της Aprilia για να θέσει νέα Η RS660 αξιοποιεί τη νικηφόρο εξειδίκευση της Aprilia για να θέσει νέα πρότυπα στην κατηγορία. Το κορυφαίο πλαίσιο μεγιστοποιεί τη δυναμική εμπειρία οδήγησης, χάρη στο πλαίσιο και το ψαλίδι αλουμινίου με μοναδικά χαρακτηριστικά κατασκευής, τα οποία εγγυώνται τη βέλτιστη κατανομή βάρους και την ελαχιστοποίηση του βάρους.
ΟΜΟΡΦΙΑ ΠΟΥ ΚΟΒΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΣΑ
Σπορ προσωπικότητα και σύγχρονες γραμμές που παραμένουν εντυπωσιακές. Η RS660 φέρνει στον δρόμο τη νικηφόρο εμπειρία της Aprilia στις πίστες. Ο μοναδικός σχεδιασμός διαμορφώνει μια ελαφριά και συμπαγή μοτοσυκλέτα, ευέλικτη και κομψή, σταθερή στις υψηλές ταχύτητες, διασκεδαστική και ευχάριστη στην οδήγηση.
ΝΕΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Η θέση οδήγησης έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει άνεση στον δρόμο και το σωστό φορτίο στο μπροστινό μέρος για δυναμική οδήγηση. Η άψογα σχεδιασμένη θέση των μαρσπιέ και το clip on τιμόνι που έχει προσαρμοστεί στην πάνω βάση του συστήματος διεύθυνσης δημιουργούν ένα ιδανικό τρίγωνο μεταξύ σέλας, τιμονιού και μαρσπιέ. Πρόσθεσε τώρα και τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ 5 προκαθορισμένων προγραμμάτων οδήγησης (Riding Modes) για διαφορετικές συνθήκες πίστας και δρόμου και θα έχεις όλα τα συστατικά για μία συναρπαστική εμπειρία οδήγησης.
ΣΥΣΤΗΜΑ APRC
Το σύστημα APRC, που αναπτύχθηκε καταρχήν για αγωνιστική χρήση και βελτιστοποιήθηκε για χρήση στον δρόμο, αντιπροσωπεύει τη μέγιστη εξέλιξη στη διαχείριση ηλεκτρονικών ελέγχων, προσφέροντας ένα πλήρες πακέτο ικανό να εγγυάται τη μέγιστη ασφάλεια στην καθημερινή χρήση στον δρόμο και να βελτιώνει την απόδοση όταν χρησιμοποιείται στην πίστα.
Η RS 660 διαθέτει το πιο σύγχρονο ηλεκτρονικό πακέτο ελέγχου APRC (Aprilia Performance Ride Control) που αποτελείται από μια προηγμένη αδρανειακή πλατφόρμα έξι αξόνων η οποία, χάρη στα επιταχυνσιόμετρα και γυροσκόπια που διαθέτει, μπορεί να αναγνωρίσει σε πραγματικό χρόνο την κατάσταση της μοτοσυκλέτας σε σχέση με τον δρόμο, υποστηρίζοντας τις επιδόσεις και κάνοντας την οδήγηση ασφαλή και συναρπαστική.
-
Το APRC της RS 660 περιλαμβάνει:
- ATC: Aprilia Traction Control, ρυθμιζόμενος έλεγχος πρόσφυσης βάσει ακριβούς λογικής λειτουργίας υψηλής απόδοσης.
- AWC: Aprilia Wheelie Control, ρυθμιζόμενος έλεγχος ανύψωσης του μπροστινού τροχού (σούζας).
- ACC: Aprilia Cruise Control, επιτρέπει τη διατήρηση προεπιλεγμένης ταχύτητας, χωρίς τη χρήση του γκαζιού.
- AQS: Aprilia Quick Shift, ηλεκτρονικό κιβώτιο για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων με ανοικτό γκάζι και χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη. Διαθέτει επίσης, λειτουργία κατεβάσματος ταχυτήτων (downshift) που επιτρέπει κατεβάσματα σχέσεων χωρίς τη χρήση της μανέτας συμπλέκτη. Χάρη στο λογισμικό που περιλαμβάνεται στα γνήσια αξεσουάρ, μπορείς να αναστρέψεις το κιβώτιο χωρίς να χρειάζεται να αντικαταστήσεις οποιοδήποτε στοιχείο του.
- AEB: Aprilia Engine Brake, το σύστημα ελέγχει το φρένο του κινητήρα, όταν κλείνει το γκάζι.
- AEM: Aprilia Engine Map, οι διάφοροι χάρτες αλλάζουν τον χαρακτήρα και τον τρόπο απόδοσης του κινητήρα.
- ABS: με λειτουργία cornering και ρυθμιζόμενο σε 3 επίπεδα παρέμβασης.
In Stock
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Κινητήρας Aprilia δικύλινδρος εν σειρά εμπρόσθιας κλίσης, 4 χρονος, υγρόψυκτος με εναλλάκτη θερμότητας ψυκτικού υγρού-λαδιού, δύο εκκεντροφόροι επικεφαλής (DOHC) με κίνηση από καδένα χαμηλού θορύβου στη δεξιά πλαϊνή μεριά, τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο. |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗ | 81 x 63.93 mm |
| ΚΥΒΙΣΜΟΣ | 659 cc |
| ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ | 13.5:1 |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ | 100 hp (73.5 kW) στις 10500 σαλ |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ | 67.0 Nm (6.83 kg) στις 8500 σαλ |
| ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ | Φίλτρο αέρα με δυναμικές εισαγωγές μπροστά, 2 σώματα πεταλούδας Ø48mm, σύστημα διαχείρισης κινητήρα Ride-by-Wire |
| ΕΚΚΙΝΗΣΗ | Ηλεκτρική |
| ΛΙΠΑΝΣΗ | Υγρό κάρτερ |
| ΜΕΤΑΔΟΣΗ | Κιβώτιο 6 σχέσεων με Aprilia Quick Shift (AQS) σε ανέβασμα και κατέβασμα |
| ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ | Υγρός πολύδισκος συμπλέκτης με μηχανικό σύστημα περιορισμένης ολίσθησης |
| ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ | Αλυσίδα, σχέση μετάδοσης : 17/43 |
| ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ | Αδρανειακή πλατφόρμα 6 αξόνων, σύστημα διαχείρισης οδήγησης που περιλαμβάνει ATC (έλεγχος πρόσφυσης), AWC (έλεγχος σούζας), AEB (φρένο κινητήρα), AEM (χαρτογραφήσεις κινητήρα) and ACC (cruise control) 5 Riding modes (Road και Track, 3 σταθερά και 2 ρυθμιζόμενα) |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | Δυο δοκών αλουμινίου με αφαιρούμενο υποπλαίσιο στήριξης σέλας |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ | Ανεστραμμένο πιρούνι Kayaba, καλάμια Ø 41 mm. Αλουμινένιες βάσεις ακτινικών δαγκάνων. Ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και απόσβεση επαναφοράς. Διαδρομή τροχού 120 mm |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ | Ασύμμετρο ψαλίδι αλουμινίου, μονό αμορτισέρ ρυθμιζόμενο ως προς: προφόρτιση και απόσβεση επαναφοράς. Διαδρομή τροχού 130 mm |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ | Εμπρός ABS: Δύο δίσκοι διαμέτρου 320 mm Δαγκάνες Brembo ακτινικές με 4 αντικριστά έμβολα Ø 32 mm. Ακτινική αντλία και μεταλλικό σωληνάκι υψηλής πίεσης Πίσω : Δίσκος διαμέτρου Ø220 Δαγκάνα Brembo με δύο ξεχωριστά έμβολα Ø34 mm. Αντλία με ενσωματωμένο δοχείο και μεταλλικό σωληνάκι υψηλής πίεσης. ABS με λειτουργία κλίσης στις στροφές πολλαπλής χαρτογράφησης (Multimap ABS Cornering) |