Aprilia RS 660 35kW E5
Aprilia RSV4 Factory E5

Aprilia RSV4 E5

Τιμή: 19.890,00 €

Και ο νικητής είναι… η RSV4

Έχοντας δεχτεί εξαντλητικές, συγκριτικές δοκιμές σε αγωνιστικές πίστες από όλο τον κόσμο, η RSV4 απέδειξε την αξία της πολλές φορές. Αυτό δεν είναι έκπληξη, αν συνυπολογιστεί η εμπειρία της Aprilia στους αγώνες. Η μοτοσυκλέτα συνεχίζει να εξελίσσεται με νέα χαρακτηριστικά, όπως είναι τα αεροδυναμικά φτερά, το νέο πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων που περιλαμβάνει APRC και το δύο στρώσεων φέρινγκ που βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση. Αν προστεθούν η ισχύς των 217 ίππων, η αυξημένη ροπή και το χαρακτηριστικό πλαίσιο της Aprilia, δίκαια αποτελεί την κορυφαία επιλογή, αν αναζητάς μια μοτοσυκλέτα που προσφέρει ασύγκριτες επιδόσεις.

Ελαφριά, αλλά και πανίσχυρη

Στην προηγούμενη γκάμα, η έκδοση RR διέθετε V4 κινητήρα 1000 κ.εκ. που απέδιδε 201 ίππους, ωστόσο οι νέες RSV4 και RSV4 Factory είναι εφοδιασμένες με κινητήρα 1100 κ.εκ. Πρόκειται για τον πρώτο V4 κινητήρα μαζικής παραγωγής στον κόσμο, ο οποίος είναι υψηλής απόδοσης και στενού προφίλ, αλλά και ο πιο ισχυρός και επαναστατικός που έχει κατασκευαστεί από την Aprilia. Με ολοκληρωμένα ηλεκτρονικά συστήματα και ελαφριά, μικρών διαστάσεων δομή, η RSV4 είναι μια πραγματικά μοναδική και συναρπαστική μοτοσυκλέτα.

Νοιώσε άνετα

Το σχήμα της νέας RSV4 αντλεί έμπνευση από την επαναστατική RS 660. Μειώνει σημαντικά τον συντελεστή αεροδυναμικής αντίστασης και παρέχει μια αξιοσημείωτη απόδοση της ισχύος κατά την οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα. Με μεγαλύτερη κάλυψη του κεφαλιού και των ώμων, ο αναβάτης επωφελείται από μια βελτίωση κατά 11% στην προστασία από τον αέρα. Παράλληλα, το εμπρός μέρος του φέρινγκ αυξάνει την πίεση του αέρα στο φίλτρο αέρα κατά 7%, εξασφαλίζοντας καλύτερη απόδοση του κινητήρα.

Νικητής, από κάθε άποψη

Η εμπειρία που αποκτήθηκε και αναπτύχθηκε από την Aprilia Racing σε αγωνιστικές πίστες από όλο τον κόσμο, βρίσκει τον απόλυτο εκφραστή της στην RSV4, η οποία επιτρέπει στους αναβάτες, να βιώσουν τα ίδια συναισθήματα με όσους έχουν αγωνιστεί με τις πιο ισχυρές μοτοσυκλέτες όλων των εποχών. Η RSV4 κάνει ένα ακόμη άλμα προς τα εμπρός, με προηγμένα ηλεκτρονικά, κινητήρα Euro 5 και δυναμική, επιθετική σχεδίαση που την κάνουν, την πιο ποθητή μοτοσυκλέτα για κάθε απαιτητικό μοτοσυκλετιστή.

In Stock

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Aprilia διαμήκης 65° V-4, 4χρονος, σύστημα υγρόψυξης, δύο εκκεντροφόροι επικεφαλής (DOHC), τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ/ΔΙΑΔΡΟΜΗ 81 x 53,32 mm
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.099 cc
ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ 13,6:1
ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ ΣΤΟ ΣΤΡΟΦΑΛΟ 217 HP (159,5 kW) στις 13.000 σαλ
ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ ΣΤΟ ΣΤΡΟΦΑΛΟ 125 Nm στις 10.500 σαλ
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ Φίλτρο αέρα με δυναμικές εισαγωγές μπροστά. 4 σώματα πεταλούδας Marelli 48 χιλ. με 8 μπεκ ψεκασμού και τελευταίας γενιάς σύστημα διαχείρισης κινητήρα Ride-By-Wire.
ΜΕΤΑΔΟΣΗ Κιβώτιο 6 σχέσεων, τύπου κασέτας. Μοχλός ταχυτήτων με ηλεκτρονικό σύστημα γρήγορης αλλαγής Aprilia Quick Shift electronic system (ΑQS)
ΤΥΠΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ Υγρός πολύδισκος συμπλέκτης με σύστημα περιορισμένης ολίσθησης
ΑΡΧΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ Γρανάζια με ίσια δόντια και ενσωματωμένοι εύκαμπτοι αποσβεστήρες κραδασμών, σχέση μετάδοσης: 73/44 (1,659)
ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ Αλυσίδα: Σχέση μετάδοσης: 41/16 (2,562)
ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ Σύστημα APRC (Aprilia Performance Ride Control) που περιλαμβάνει (AEM), engine brake control (AEB), traction control (ATC), wheelie control (AWC), launch control (ALC), cruise control (ACC), speed limiter (APT). 6 χάρτες (3 Road, 3 Track)
ΠΛΑΙΣΙΟ Δυο δοκών αλουμινίου, με πρεσαριστά και χυτά τμήματα. Διαθέσιμες ρυθμίσεις: θέση και γωνία λαιμού τιμονιού, ύψος κινητήρα, ύψος άξονα ψαλιδιού. Αμορτισέρ τιμονιού Sachs.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ Sachs πιρούνι ∅ 43 χιλ., Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου, υδραυλικής απόσβεσης συμπίεσης και επαναφοράς, διαδρομή τροχού 127 χιλ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ Sachs μονό αμορτισέρ με ρύθμιση ως προς την υδραυλική απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς και την προφόρτιση ελατηρίου. Διαδρομή τροχού 130 χιλ.
ΦΡΕΝΑ Μπροστά: Δύο χαμηλού βάρους πλευστοί δίσκοι 330 χιλ. από ανοξείδωτο ατσάλι με αλουμινένια φλάντζα 6 πείρων. Ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema® monobloc με 4 αντικριστά έμβολα ∅ 30 χιλ. Μεταλλικά τακάκια. Μεταλλικά σωληνάκια υψηλής πίεσης. Ακτινική αντλία. Πίσω: Δίσκος 220 χιλ, δαγκάνα Brembo με δύο ξεχωριστά έμβολα ∅ 32 χιλ. Μεταλλικά τακάκια. Αντλία με ενσωματωμένο δοχείο και μεταλλικό σωληνάκι υψηλής πίεσης. ABS Bosch με λειτουργία κλίσης στις στροφές (cornering), ρυθμιζόμενο με 3 χάρτες και εφοδιασμένο με λειτουργία περιορισμού ανύψωσης του πίσω τροχού RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation).
ΤΡΟΧΟΙ Aprilia τροχοί από κράμα αλουμινίου με 3 μπράτσα Εμπρός : 3,5”x17” Πίσω : 6”x17”
ΕΛΑΣΤΙΚΑ Radial χωρίς σαμπρέλα Εμπρός: 120/70 ZR 17 Πίσω: 200/55 ZR 17 (εναλλακτικά: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17)
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Μεταξόνιο: 1435,8 mm Μήκος: 2055 mm Πλάτος: 735 mm
Back to Top