Aprilia RSV4 Factory E5
Τιμή: 24.890,00 €
Είναι δύσκολο να περιγράψεις τις συναρπαστικές στιγμές στην αγωνιστική πίστα. Μπορούμε όμως να προσπαθήσουμε.
Φαντάσου την εκπληκτική αίσθηση που προσφέρει η απόλυτη σύνδεση με τη μοτοσυκλέτα σε αγωνιστική πίστα, το ρίγος που διατρέχει το σώμα καθώς φτάνεις στην τελική ταχύτητα, η ροή της αδρεναλίνης καθώς στρίβεις και η απίστευτη αίσθηση της επιτάχυνσης πριν τον τερματισμό. Καλώς όρισες στην εμπειρία που προσφέρει η RSV4 Factory, η αποκλειστική superbike που κυριαρχεί στην κατηγορία της, χωρίς κανένα συμβιβασμό σε ό,τι αφορά την ποιότητα και
Διαρκής εξέλιξη
Η ισχύς παραμένει στους εντυπωσιακούς 217 ίππους στις 13.000 στροφές/λεπτό., που αν και αξεπέραστη, πλέον καλύπτει τις αυστηρές προδιαγραφές Euro 5 και ξεπερνά τα 305 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας. Η νέα μονάδα ελέγχου Magneti Marelli ECU 11MP και η ελαφρύτερη εξάτμιση συμβάλλουν περαιτέρω, στη μείωση της εκπομπής ρύπων. Tην ασφάλεια που είναι συνώνυμες με την Aprilia.
Η ομαδική προσπάθεια στα καλύτερά της
Η RSV4 Factory διαθέτει τις εκπληκτικές ημι-ενεργές αναρτήσεις Öhlins Smart EC 2.0, οι οποίες έχουν ρυθμιστεί ιδανικά, μέσω ομαδικής συνεργασίας των μηχανικών και της αγωνιστικής ομάδας του Noale. Οι αναρτήσεις δοκιμάστηκαν στις πιο απαιτητικές πίστες του κόσμου, όπως είναι η Imola και το Mugello, μέχρι τα αποτελέσματα να ικανοποιήσουν απόλυτα και τις δύο ομάδες. Το νέο, βελτιωμένο σύστημα προσφέρει σημαντική βελτίωση στην απόδοση, αλλά και αυτή τη συναρπαστική, μοναδική αίσθηση που είναι εξαιρετικά δύσκολο να περιγραφεί.
Ιδανικό για κάθε στυλ οδήγησης
Η τεχνολογία του συστήματος ημι-ενεργών αναρτήσεων Smart EC 2.0 κάνει τη διαμόρφωση του πιρουνιού και της πίσω ανάρτησης, μια πολύ εύκολη διαδικασία, παρέχοντας την επιλογή ημι-ενεργής ή μηχανικής λειτουργίας. Και οι δύο επιλογές ενεργοποιούνται εύκολα μέσω κουμπιών που υπάρχουν στο τιμόνι. Περισσότερες επιλογές διαμόρφωσης είναι διαθέσιμες με τη μορφή 3 χαρτών, οι οποίοι ρυθμίζουν την ανάρτηση με διαφορετικούς τρόπους.
In Stock
| KINHTΗΡΑΣ | Aprilia διαμήκης 65° V-4, 4χρονος, σύστημα υγρόψυξης, δύο εκκεντροφόροι επικεφαλής (DOHC), τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ / ΔΙΑΔΡΟΜΗ | 81 x 53,32 mm |
| ΚΥΒΙΣΜΟΣ | 1.099 cc |
| ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ | 13,6:1 |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ ΣΤΟΝ ΣΤΡΟΦΑΛΟ | 217 HP (159,5 kW) στις 13.000 σαλ |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ ΣΤΟΝ ΣΤΡΟΦΑΛΟ | 125 Nm στις 10.500 σαλ |
| ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ | Φίλτρο αέρα με δυναμικές εισαγωγές μπροστά. 4 σώματα πεταλούδας Marelli 48 χιλ. με 8 μπεκ ψεκασμού και τελευταίας γενιάς σύστημα διαχείρισης κινητήρα Ride-By-Wire. |
| ΜΕΤΑΔΟΣΗ | Κιβώτιο 6 σχέσεων, τύπου κασέτας. Μοχλός ταχυτήτων με ηλεκτρονικό σύστημα γρήγορης αλλαγής Aprilia Quick Shift electronic system (ΑQS) |
| ΤΥΠΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ | Υγρός πολύδισκος συμπλέκτης με σύστημα περιορισμένης ολίσθησης |
| ΑΡΧΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ | Γρανάζια με ίσια δόντια και ενσωματωμένοι εύκαμπτοι αποσβεστήρες κραδασμών, σχέση μετάδοσης: 73/44 (1,659) |
| ΤΕΛΙΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ | Αλυσίδα: Σχέση μετάδοσης: 41/16 (2,562) |
| ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ | Σύστημα APRC (Aprilia Performance Ride Control) που περιλαμβάνει (AEM), engine brake control (AEB), traction control (ATC), wheelie control (AWC), launch control (ALC), cruise control (ACC), speed limiter (APT). 6 χάρτες (3 Road, 3 Track) |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | Δυο δοκών αλουμινίου, με πρεσσαριστά και χυτά τμήματα. Διαθέσιμες ρυθμίσεις: θέση και γωνία λαιμού τιμονιού, ύψος κινητήρα, ύψος άξονα ψαλιδιού. Smart EC 2.0 Öhlins ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ | Smart EC 2.0 Öhlins NIX πιρούνι ∅ 43 χιλ με επεξεργασία TIN. Αλουμινένιες βάσεις ακτινικών δαγκάνων. Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου, υδραυλικής απόσβεσης συμπίεσης και επαναφοράς, διαδρομή τροχού 125 χιλ |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ | Αλουμινένιο ψαλίδι δύο μπράτσων, τεχνολογία μικρού πάχους και χύτευσης. Öhlins TTX μονό αμορτισέρ με piggy-back, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο με σύστημα SmartEC 2.0, πλήρως ρυθμιζόμενο ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, το μεταξόνιο, την υδραυλική επαναφορά συμπίεσης και επαναφοράς. Διαδρομή τροχού 115 χιλ. |
| ΦΡΕΝΑ | Μπροστά: Δύο χαμηλού βάρους πλευστοί δίσκοι 330 χιλ. από ανοξείδωτο ατσάλι με αλουμινένια φλάντζα 6 πείρων. Ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema® monobloc με 4 αντικριστά έμβολα ∅ 30 χιλ. Μεταλλικά τακάκια. Μεταλλικά σωληνάκια υψηλής πίεσης. Ακτινική αντλία. Πίσω: Δίσκος 220 χιλ, δαγκάνα Brembo με δύο ξεχωριστά έμβολα ∅ 32 χιλ. Μεταλλικά τακάκια. Αντλία με ενσωματωμένο δοχείο και μεταλλικό σωληνάκι υψηλής πίεσης. ABS Bosch με λειτουργία κλίσης στις στροφές (cornering), ρυθμιζόμενο με 3 χάρτες και εφοδιασμένο με λειτουργία περιορισμού ανύψωσης του πίσω τροχού RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation). |
| ΤΡΟΧΟΙ | Μηχανικά κατεργασμένοι τροχοί από κράμα αλουμινίου με 5 μπράτσα Εμπρός: 3,5”x17” Πίσω: 6”x17” |
| ΕΛΑΣΤΙΚΑ | Radial χωρίς σαμπρέλα Εμπρός: 120/70 ZR 17 Πίσω: 200/55 ZR 17 (εναλλακτικά: 190/50 ZR 17; 190/55 ZR 17) |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | Μεταξόνιο: 1435,8 mm Μήκος: 2055 mm Πλάτος: 735 mm Ύψος σέλας: 845 mm Γωνία κάστερ: 24,6° Ίχνος: 104,5 mm |
| ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ | 202 kg (90% καύσιμο) |
| ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ | Euro 5 |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ | 6,90 lt/100 km |
| ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ CO2 | 160 g/km |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ | 17,9 λίτρα (περιλαμβάνονται 4 λίτρα ρεζέρβα) |
| ΧΡΩΜΑΤΙΣΜΟΙ | Κόκκινο (Lava Red), Μαύρο (Aprilia Black) |