Moto Guzzi V85 TT Strada E5
Τιμή: 12.790,00 €
Η ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΤΟΥ ΑΙΩΝΑ
Η V85 TT STRADA τιμά ένα όνειρο που ξεκίνησε πριν από 100 χρόνια. Ενσωματώνει το πάθος για περιπέτεια και ελευθερία που έχει κρατήσει ψηλά τους παλμούς, στο πέρασμα των δεκαετιών και αναβιώνει τα χρώματα και τα σύμβολα της θρυλικής “Otto cilindri”.
Μια μόνο ματιά στο ματ πράσινο χρώμα του μπροστινού φτερού και των πλαϊνών καπακιών, είναι αρκετή για να καταλάβεις ότι βρίσκεσαι κοντά σε μια πολύ ξεχωριστή μοτοσυκλέτα. Διαθέτοντας ένα σήμα για την επέτειο των 100 χρόνων στο μπροστινό φτερό και μια χρυσή έκδοση του θρυλικού αετού του Mandello, προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία για να ζεις την εμπειρία οδήγησης της μοτοσυκλέτας του αιώνα, κάθε ημέρα.
ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ 2021
“Φόρος τιμής στα 100 χρόνια συναρπαστικών εμπειριών και συναισθημάτων”. Αυτή ήταν η κεντρική ιδέα που δόθηκε στην καταπληκτική ομάδα σχεδιαστών του Mandello del Lario. Το αποτέλεσμα είναι η V85 TT CENTENARIO, η μοτοσυκλέτα που φέρει το αυθεντικό πνεύμα της Moto Guzzi σε κάθε της λεπτομέρεια και έχει ως στόχο να ενισχύσει τη δίψα για περιπέτεια, σε κάθε φίλο του αετού του εργοστασίου. Αυτή η ειδική έκδοση θα είναι διαθέσιμη μόνο για το 2021 και είναι η μοτοσυκλέτα αναφοράς για τους παθιασμένους αναβάτες που αναγνωρίζουν την ευκαιρία που έρχεται μόνο μια φορά.
ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ ΧΡΟΝΟ
Δεν υπάρχει περίπτωση να μην αναγνωρίσεις τη V85 TT CENTENARIO. Οι απλές γραμμές και οι κομψές, αποκλειστικές λεπτομέρειες όπως είναι το ειδικό επετειακό λογότυπο στο μπροστινό φτερό, το μεγάλο γκρι ρεζερβουάρ και η καφέ σέλα με το παχύ αφρώδες υλικό, την κάνουν ξεχωριστή και πολύ διαφορετική από κάθε άλλη μοτοσυκλέτα. Το ειδικό χρυσό σήμα με τον αετό του Mandello βάζει την τελική πινελιά, μαζί με τα πλαϊνά καπάκια και το μπροστινό φτερό σε ματ πράσινο χρώμα. Ένας πραγματικά αυθεντικός φόρος τιμής στη θρυλική “Otto cilindri”.
ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΜΙΑΣ ΠΑΛΙΑΣ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗΣ: ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ
Η Moto Guzzi είναι διαχρονικά ταυτισμένη με τη διαρκή καινοτομία και η V85 TT CENTENARIO δεν αποτελεί εξαίρεση, με τον θρυλικό αερόψυκτο, εγκάρσιο κινητήρα 853 κ.εκ., ο οποίος είναι συμβατός με τις προδιαγραφές Euro 5. Ο νέας σχεδίασης κινητήρας κάνει τους παλμούς να ανεβαίνουν ταχύτερα από ποτέ και αποδίδει μέγιστη ισχύ που φτάνει στους 76 ίππους, με τη ροπή να αγγίζει τα εντυπωσιακά 85 Nm στις 5000 σ.α.λ.
In Stock
| Κινητήρας | Δικύλινδρος εγκάρσιος V90°, 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο (εισαγωγής από τιτάνιο). |
| Σύστημα ψύξης | Με αέρα |
| Κυβισμός | 853 cc |
| Διάμετρος/Διαδρομή | 84 x 77 mm |
| Μέγιστη ισχύς | 76 CV (56 kW) – 7.500 rpm (Διατίθεται και σε έκδοση 35kw που οδηγείται με άδεια οδήγησης Α2) |
| Μέγιστη ροπή | 82 Nm – 5.000 rpm |
| Έγκριση τύπου | Euro 5 |
| Εκπομπές ρύπων | 119 g/km (CO2) |
| Κατανάλωση | 4,9 l/100 km |
| Κιβώτιο | 6 ταχυτήτων |
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ | 23 lt (περιλαμβάνεται 4lt ρεζέρβα) |
| Ύψος σέλας | 830 mm |
| Βάρος στεγνό | 209 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 230 kg (Σύμφωνα με τα πρότυπα VO (EU) 168/2013, με όλα τα υγρά που απαιτούνται για τη λειτουργία της, με τον βασικό εξοπλισμό και με 90% γεμάτο ρεζερβουάρ). |
| Ανάρτηση εμπρός | Ανεστραμένο υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι Ø 41 mm, με ρυθμιζόμενη απόσβεση επαναφοράς και προφόρτιση ελατηρίου. |
| Ανάρτηση πίσω | Αλουμινένιο ψαλίδι με μονό αμορτισέρ δεξιά τοποθετημένο, με δυνατότητα ρύθμισης της απόσβεσης επαναφοράς και της προφόρτισης του ελατηρίου |
| Τροχός εμπρός | Με ακτίνες, 19″ 110/80 με αεροθάλαμο. |
| Τροχός πίσω | Με ακτίνες, 17″ 150/70 με αεροθάλαμο. |
| Φρένο εμπρός | Διπλός πλευστός δίσκος από ανοξείδωτο χάλυβα Ø 320 mm, ακτινικές δαγκάνες Brembo με 4 αντικριστά έμβολα. |
| Φρένο πίσω | Δίσκος Ø 260 mm, από ανοξείδωτο χάλυβα, με πλευστή δαγκάνα 2 εμβόλων. |
| Ηλεκτρονική διαχείριση | Οθόνη TFT, φωτισμός full LED, σύστημα Ride by Wire, 5 τύποι οδήγησης (Street, Rain, Off-road, Sport, Custom), Cruise Control, Χούφτες, Αλουμινένια ποδιά, MGCT Moto Guzzi Traction Control, Στάνταρ 2-κάναλο σύστημα ABS |
| Γκάμα χρωμάτων | Μονόχρωμες εκδόσεις : (Μαύρο) Nero Etna, Centenario; Εκδόσεις γραφικών : (Κίτρινο) Giallo Mojave, (Κόκκινο) Rosso Uluru. |