Vespa GTS SUPER 300 RACING SIXTIES EURO 5
Τιμή: 5.390,00 €
Η ταχύτητα και η αγάπη για τις προκλήσεις συνδυάζονται με τη φινέτσα και τη σπορ κομψότητα για να προκαλέσουν το πνεύμα των “gentlemen riders” της δεκαετίας του ’60.
Κατάκτησε τους δρόμους με άνεση
Μια σπορ παραλλαγή του κλασικού στυλ της Vespa με προσεκτικά επιλεγμένα υλικά, χρώματα και υφές που αναδεικνύουν τη δυναμική απλότητά της.
Διάλεξε το στυλ σου
Διάλεξε ανάμεσα σε δύο κομψούς χρωματικούς συνδυασμούς. Για μια πιο κλασική εμφάνιση, το μοντέλο διατίθεται σε συνδυασμό κίτρινου και πράσινου, ενώ, αν επιθυμείς να υιοθετήσεις ένα πιο δυναμικό, φρέσκο και σύγχρονο στυλ, η έκδοση σε κόκκινο και λευκό αποτελεί ιδανική επιλογή.
Νιώσε την ισχύ και την ευελιξία
H Vespa GTS Super Racing Sixties 300 με κινητήρα 300 HPE (High Performance Engine) σύστημα ASR Traction Control στον στάνταρ εξοπλισμό , είναι η ταχύτερη και πιο ισχυρή Vespa όλων των εποχών. Ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος, τετραβάλβιδος υγρόψυκτος κινητήρας 300 κ.εκ. με το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού αποδίδει μέχρι και 23,8 ίππους, ενώ η ποιοτική κατασκευή της επιτρέπει την αξιοσημείωτα γρήγορη απόκριση επιτάχυνσης από την κατάσταση ακινησίας. Με λίγα λόγια, αυτός ο κινητήρας 300 HPE (High Performance Engine) ανταποκρίνεται στο όνομά του.
Aπογειώσου με τη βασίλισσα του δρόμου
Το εξ ολοκλήρου χαλύβδινο αμάξωμα ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα στην παράδοση και τον σύγχρονο σχεδιασμό, χαρίζοντάς της έντονη προσωπικότητα και χαρακτήρα. Χάρη στην επανασχεδιασμένη πρόσοψη, το αναδιαμορφωμένο τιμόνι, τη νέα εργονομική σέλα και την τεχνολογία φωτισμού full-LED, η GTS Super Racing Sixties 300 έχει τον αέρα μιας πραγματικής βασίλισσας του δρόμου.
In Stock
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Μονοκύλινδρος 4-χρονος 4-βάλβιδος, ηλεκτρονικός ψεκασμός, καταλυτικός hpe |
| ΚΥΒΙΣΜΟΣ | 278 cc |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ/ΔΙΑΔΡΟΜΗ | 75 mm x 63 mm |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ ΣΤΟ ΣΤΡΟΦΑΛΟ | 17,5 kW – 23,8 HP – στις 8.250 σαλ |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ | 26 Nm στις 5.250 σαλ |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ | 31.2 km/l |
| ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ CO2 | 74 g/km |
| ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ | Με υγρό |
| ΕΚΚΙΝΗΣΗ | Ηλεκτρική |
| ΚΙΒΩΤΙΟ | Αυτόματη μετάδοση CVT με διαχειριστή ροπής |
| ΤΥΠΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ | Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός με αντικραδασμικούς αποσβεστήρες |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | Μεταλλικό αυτοφερόμενο με συγκολλητές ενισχύσεις |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ | Μονόμπρατσο με ελικοειδές ελατήριο και υδραυλικό αμορτισέρ |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ | Δύο υδραυλικά αμορτισέρ με ελικοειδή ελατήρια, ρυθμιζόμενης προφόρτισης 4 θέσεων |
| ΦΡΕΝΟ ΕΜΠΡΟΣ | Υδραυλικό δισκόφρενο Ø 220 mm από ανοξείδωτο ατσάλι |
| ΦΡΕΝΟ ΠΙΣΩ | Υδραυλικό δισκόφρενο Ø 220 mm από ανοξείδωτο ατσάλι |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ABS/ASR | Σύστημα ABS/ASR |
| ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΕΜΠΡΟΣ | Χωρίς αεροθάλαμο120/70 – 12” |
| ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΠΙΣΩ | Χωρίς αεροθάλαμο130/70 – 12” |
| ΜΗΚΟΣ/ΠΛΑΤΟΣ/ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ | 1.950 / 755 / 1.375 mm |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ | 790 mm |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ | 8.5 lt |
| ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ | Euro 5 |