Vespa GTS SUPER 300 TECH EURO 5
Τιμή: 6.999,00 €
Αυτός ο κορυφαίος παίκτης με τον ισχυρό κινητήρα 300 κ.εκ. χαρακτηρίζεται από αδιαμφισβήτητο σπορ προφίλ και προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά.
Διάλεξε τις SuperTech λεπτομέρειες
Η τεχνολογία παίζει ρόλο ακόμα και στις μικρότερες λεπτομέρειες.
Το ξεχωριστό μαύρο ματ φινίρισμα στις ζάντες των τροχών, ο σχεδιασμός της εμβληματικής μπροστινής «γραβάτας», το διπλό υλικό και η δίχρωμη ραφή με τα κίτρινα τμήματα στη σέλα και το υψηλής ποιότητας χρώμα στο ελατήριο της μπροστινής ανάρτησης που έρχεται σε αντίθεση με το Nero Vulcano (μαύρο) ή το Grigio Materia (γκρι) είναι μερικά από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που κάνουν τη Vespa SuperTech να ξεχωρίζει.
Κατέκτησε τους δρόμους με θάρρος και αποφασιστικότητα
H Vespa GTS SuperΤech 300 με κινητήρα 300 HPE (High Performance Engine) σύστημα ASR Traction Control στον στάνταρ εξοπλισμό, είναι η ταχύτερη και πιο ισχυρή Vespa όλων των εποχών. Ο μονοκύλινδρος, τετράχρονος, τετραβάλβιδος υγρόψυκτος κινητήρας 300 κ.εκ. με το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού αποδίδει μέχρι και 23,8 ίππους, ενώ η ποιοτική κατασκευή της επιτρέπει την αξιοσημείωτα γρήγορη απόκριση επιτάχυνσης από την κατάσταση ακινησίας. Με λίγα λόγια, αυτός ο κινητήρας 300 HPE (High Performance Engine) ανταποκρίνεται στο όνομά του.
Νιώσε τον δρόμο με όλες σου τις αισθήσεις
Η GTS SuperTech είναι η πρώτη Vespa με μεγάλο αμάξωμα που υιοθετεί έναν εξ ολοκλήρου ψηφιακό πίνακα οργάνων. Η έγχρωμη οθόνη TFT 4,3 ιντσών περιλαμβάνει όλες τις συνήθεις πληροφορίες, όπως την ταχύτητα, τα συνολικά και μερικά χιλιόμετρα, την εξωτερική θερμοκρασία, το επίπεδο καυσίμων και πολλά άλλα. Με την εφαρμογή Vespa MIA, το smartphone σου μετατρέπεται σε επέκταση του οχήματος, παρέχοντάς σου πρόσβαση σε δεδομένα πλοήγησης και επιτρέποντας την εύκολη και ασφαλή διαχείριση των κλήσεων και των λιστών αναπαραγωγής μουσικής. Επιπλέον, η οθόνη λειτουργεί ως όργανο πλοήγησης*, προβάλλοντας τις οδηγίες μέσω εικονογραμμάτων, κατά μήκος της
διαδρομής που έχει αρχικά οριστεί στη Vespa App.
*Η λειτουργία πλοήγησης είναι δωρεάν για τρία χρόνια από την ημερομηνία της πρώτης ενεργοποίησης. Η ανανέωση μετά από αυτήν την ημερομηνία είναι προαιρετική.
In Stock
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Μονοκύλινδρος 4-χρονος 4-βάλβιδος, ηλεκτρονικός ψεκασμός, καταλυτικός hpe |
| ΚΥΒΙΣΜΟΣ | 278 cc |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ/ΔΙΑΔΡΟΜΗ | 75 mm x 63 mm |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ ΣΤΟ ΣΤΡΟΦΑΛΟ | 17,5 kW – 23,8 HP – στις 8.250 σαλ |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ | 26 Nm στις 5.250 σαλ |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ | 31.2 km/l |
| ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ CO2 | 74 g/km |
| ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ | Με υγρό |
| ΕΚΚΙΝΗΣΗ | Ηλεκτρική |
| ΚΙΒΩΤΙΟ | Αυτόματη μετάδοση CVT με διαχειριστή ροπής |
| ΤΥΠΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ | Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός με αντικραδασμικούς αποσβεστήρες |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | Μεταλλικό αυτοφερόμενο με συγκολλητές ενισχύσεις |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ | Μονόμπρατσο με ελικοειδές ελατήριο και υδραυλικό αμορτισέρ |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ | Δύο υδραυλικά αμορτισέρ με ελικοειδή ελατήρια, ρυθμιζόμενης προφόρτισης 4 θέσεων |
| ΦΡΕΝΟ ΕΜΠΡΟΣ | Υδραυλικό δισκόφρενο Ø 220 mm από ανοξείδωτο ατσάλι |
| ΦΡΕΝΟ ΠΙΣΩ | Υδραυλικό δισκόφρενο Ø 220 mm από ανοξείδωτο ατσάλι |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ABS/ASR | Σύστημα ABS/ASR |
| ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΕΜΠΡΟΣ | Χωρίς αεροθάλαμο120/70 – 12” |
| ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΠΙΣΩ | Χωρίς αεροθάλαμο130/70 – 12” |
| ΜΗΚΟΣ/ΠΛΑΤΟΣ/ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ | 1.950 / 755 / 1.375 mm |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ | 790 mm |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ | 8.5 lt |
| ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ | Euro 5 |