Vespa PRIMAVERA 50 EURO 5
Τιμή: 3.750,00 €
Αυτή η μίνι επανάσταση σε δύο τροχούς σού χαρίζει απόλυτη χαρά και ελευθερία καθώς διασχίζεις τους δρόμους της πόλης.
Εμπειρία τεχνολογίας σε τροχούς
Η πρώτη τετράχρονη Vespa 50 κ.εκ. που υιοθέτησε τον πρωτοποριακό κινητήρα i-get με τον ενσωματωμένο βαρομετρικό αισθητήρα που παρακολουθεί συνεχώς την καύση προσαρμόζοντάς τη στις συνθήκες οδήγησης, είναι ένας τεχνολογικός θρίαμβος. Το ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού και το σύστημα διανομής 3 βαλβίδων (2 βαλβίδες εισαγωγής και 1 εξαγωγής) είναι απόλυτα βαθμονομημένα για να εξασφαλίζουν βελτιστοποιημένη απόδοση και κατανάλωση καυσίμου, ενώ η άμεση απόκριση και εκκίνηση αποτελούν ένα έξτρα πλεονέκτημα.
Γίνε μέρος μιας νέας επανάστασης
Ήταν τη δεκαετία του ’60, μια εποχή που άλλαξε τον κόσμο, όταν η Vespa Primavera εμφανίστηκε στο προσκήνιο και έφερε την επανάσταση στην αστική μετακίνηση με τον γοητευτικό συνδυασμό «δύο τροχών και ενός κινητήρα». Σήμερα, με νέο, ελαφρύ σχεδιασμό και την προσθήκη τεχνολογικών χαρακτηριστικών του 21ου αιώνα, η Primavera παραμένει γοητευτική και κομψή όπως πάντα.
Οδήγησε με άνεση σε κάθε δρόμο
Αυτή η Vespa με το μικρό σώμα και τη διάσημη ελαφριά δομή διασχίζει την πόλη αποφεύγοντας την κίνηση αλλά και τους μεγάλους δρόμους με ευκολία. Σχεδιασμένοι για να απολαμβάνεις μια ομαλή, αθόρυβη και άνετη οδήγηση, οι τροχοί 12 ιντσών προσφέρουν ιδανική πρόσφυση σε όλες τις επιφάνειες και τις συνθήκες.
Προκάλεσε ενθουσιασμό
Η Vespa Primavera είναι φρέσκια, ευκίνητη και ζωντανή. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Είναι επίσης γεμάτη χρώματα, με νέο φινίρισμα και ζάντες σε γκρι Grigio Dust που πλαισιώνει μια εκθαμβωτική σειρά από υπέροχες αποχρώσεις, ανάμεσα στο εμβληματικό λευκό του Bianco Innocenza με μαύρο κάθισμα και στο μοντέρνο πράσινο Verde Relax με ανοιχτόχρωμη καφέ σέλα.
In Stock
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Μονοκύλινδρος 4-χρονος 3- βάλβιδος, καταλυτικός i-get |
| ΚΥΒΙΣΜΟΣ | 49 cc |
| ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ/ΔΙΑΔΡΟΜΗ | 39 mm x 41,4 mm |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΙΣΧΥΣ ΣΤΟ ΣΤΡΟΦΑΛΟ | 2,2 kW – 3 HP – στις 7.000 σαλ |
| ΜΕΓΙΣΤΗ ΡΟΠΗ | 2,9Nm στις 7.000 σαλ |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ | 40 km/l |
| ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ CO2 | 57 g/km |
| ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ | Με υγρό |
| ΕΚΚΙΝΗΣΗ | Ηλεκτρική |
| ΚΙΒΩΤΙΟ | Αυτόματη μετάδοση CVT με διαχειριστή ροπής |
| ΤΥΠΟΣ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ | Αυτόματος ξηρός φυγοκεντρικός με αντικραδασμικούς αποσβεστήρες |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | Μεταλλικό αυτοφερόμενο με συγκολλητές ενισχύσεις |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ | Μονόμπρατσο με ελικοειδές ελατήριο και υδραυλικό αμορτισέρ |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΙΣΩ | Ελικοειδές ελατήριο με μονό υδραυλικό αμορτισέρ |
| ΦΡΕΝΟ ΕΜΠΡΟΣ | Υδραυλικό δισκόφρενο Ø 220 mm από ανοξείδωτο ατσάλι |
| ΦΡΕΝΟ ΠΙΣΩ | Μηχανικό ρυθμιζόμενο ταμπούρο Ø 140 mm |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ABS/ASR | |
| ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΕΜΠΡΟΣ | Χωρίς αεροθάλαμο 110/70 – 12” |
| ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΠΙΣΩ | Χωρίς αεροθάλαμο 120/70 – 12” |
| ΜΗΚΟΣ/ΠΛΑΤΟΣ/ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ | 1.870 / 735 / 1.330 mm |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ | 790 mm |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ | 7,5 lt |
| ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ | Euro 5 |