MP3 300 Sport Euro 5
Τιμή: 7.190,00 €
Ετοιμο για δράση
Ο μοντέρνος σπορ σχεδιασμός συνδυάζεται άψογα με την τολμηρή μπροστινή μάσκα και χαρίζει ένα κομψό αποτέλεσμα με ανάλαφρες γραμμές. Το μπροστινό μέρος του σκούτερ, με τον μοναδικό συνδυασμό δύο τροχών, αποκτά πιο ζωηρή εμφάνιση χάρη στον σπορ σχεδιασμό των προφυλακτήρων και το βαμμένο αμάξωμα. Τα φώτα LED και η ευμεγέθης οθόνη LCD είναι ενδεικτικές του ενισχυμένου ρόλου που κατέχει η τεχνολογία σε αυτό το σκούτερ, αλλά και της σπορ υπεροχής του. Εν κατακλείδι: ένα δυναμικό, ευέλικτο σκούτερ που προσφέρει μια απαράμιλλη εμπειρία οδήγησης χωρίς εκπτώσεις.
Περισσότερη ισχύς από ποτέ
Ο νέος τετράχρονος, τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας υψηλής απόδοσης (HPE) 300 cc με σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου προσφέρει κορυφαία απόδοση και μεγαλύτερο έλεγχο της κατανάλωσης καυσίμου. Επιπλέον, παρέχει εξαιρετική απόκριση γκαζιού αλλά και φανταστική ταχύτητα, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και ουσιαστικά για κάθε ταξίδι.
Σπορ προσωπικότητα
Λεπτομέρειες σε ματ μαύρο χρώμα, όπως η μπροστινή «γραβάτα», οι λωρίδες στο κεντρικό τούνελ και οι χειρολαβές συνεπιβάτη προσδίδουν σε αυτό το σκούτερ χαρακτηριστική σπορ εμφάνιση. Τα ελατήρια έντονου κόκκινου χρώματος στο μπροστινό και πίσω αμορτισέρ και οι ραφές στη σέλα που δημιουργούν αντίθεση είναι ενδεικτικά της ισχύος και της ορμής που το διακρίνουν. Τέλος, τα κυματιστά μπροστινά δισκόφρενα και τα μαρσπιέ με τα ένθετα αλουμινίου είναι μόνο δύο από τα πολλά χαρακτηριστικά του βασικού εξοπλισμού του.
Άνεση στον δρόμο
Το Piaggio MP3 300 Sport προσφέρει τον ιδανικό συνδυασμό άνεσης και λειτουργικότητας, με την επανασχεδιασμένη σέλα δύο επιπέδων και το ακόμα πιο ασφαλές και εύχρηστο σταντ στήριξης να το αποδεικνύουν. Σε προκαλούμε να βρείς μια πιο άνετη διάταξη οδήγησης σε αυτή την κατηγορία! Η οδηγική εμπειρία για τον συνεπιβάτη είναι καλύτερη από ποτέ καθώς η υπερυψωμένη σέλα και τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ τού εξασφαλίζουν ενισχυμένη άνεση. Επιπλέον, το ενσωματωμένο ABS και το σύστημα πρόσφυσης ASR προσφέρουν εξαιρετική ασφάλεια ακόμα και στις πιο επικίνδυνες επιφάνειες.
In Stock
| ENGINE | Piaggio HPE single-cylinder 4 stroke |
| ENGINE CAPACITY | 278 cc |
| BORE X STROKE | 75 mm x 63 mm |
| POWER | 19 kW (25,8 HP) at 7750 rpm |
| TORQUE | 26,1 Nm at 6250 rpm |
| DISTRIBUTION | Single overhead cam shaft (SOHC) with 4 valves and roller tappets |
| FUEL SYSTEM | Electronic injection |
| IGNITION | Electronic with inductive exhaust and variable advance integrated in the injection CPU. Closed loop system with Lambda probe for the exhaust. Electronic immobilizer, block of injection pump when the vehicle is tilted. Traction control (ASR) |
| COOLING | Liquid |
| LUBRICATION | Wet sump |
| STARTER | Electric |
| TRANSMISSION | CVT with torque server |
| CLUTCH | Automatic, centrifugal dry clutch |
| APPROVAL | Euro 5 |
| FRAME | Double cradle in high strength tubular steel |
| FRONT SUSPENSION | Articulated quadrilateral Electro-hydraulic suspension blocking system. |
| REAR SUSPENSION | Dual hydraulic shock absorber with pre-adjusted spring in one of 4 positions |
| FRONT BRAKES | Two 258 mm discs |
| REAR BRAKE | 240 mm disc |
| FRONT WHEEL RIMS | Aluminium alloy 13″ x 3.00 |
| REAR WHEEL RIM | Aluminium alloy 14″ x 3,75 |
| BRAKING SYSTEM | ABS with braking integrated with the peda |
| FRONT TYRES | Tubeless 110/70-13” |
| REAR TYRE | Tubeless 140/70-14” |
| LENGTH/WIDTH | 2000 mm / 800 mm |
| WHEELBASE | 1450 mm |
| SADDLE HEIGHT | 780 mm |
| FUEL TANK CAPACITY | 11 liter |